«Ни один самолет не уцелел в небе» — эту многообещающую фразу произнес мой отец, прежде чем я впервые в жизни пересек контрольную точку в аэропорту Будапешта. Он был абсолютно прав, однако я не чувствовал себя достаточно спокойным, чтобы оценить его поддержку. Тем не менее, у меня не было выбора, кроме как принять неизбежное и сесть в самолет. Я ждал с судорогой в животе начала посадки прямо перед 14:15. Я старался быть по-настоящему оптимистичным: два часа – это не так долго, и, может быть, я даже получу удовольствие. Ну, за исключением взлета – так и произошло, хотя это все равно не то, чем я бы занимался каждую неделю.
Первой остановкой в моей поездке в Тарту была Рига, столица Латвии. Я с оптимизмом смотрел на предстоящий день, потому что, согласно прогнозу погоды, он должен был быть приятным и теплым, солнечным. Но меня ждала совсем не приятная погода: холод, температура 12 °C и проливной дождь. Какое прекрасное начало нового «начала».
После относительно оживленного и просторного аэропорта Будапешта я почувствовал, что оказался в сцене плохого фильма ужасов в аэропорту Риги. Там не было открытых магазинов и ожидающих пассажиров. Я шел по извилистому маршруту, как по бесконечному лабиринту, из которого нет выхода. А дождь и темнота еще больше усугубляли жуткое настроение.
После того, как нам удалось выбраться из лабиринта, нас ждало еще более сложное испытание: покупка билета на автобус в автомате, не поддерживающем английский язык, с чем мы в конце концов более или менее успешно справились с помощью трех других венгерских девушек. Скажем так, если бы подошел контролер, мы бы провалились. Примерно через полчаса езды на автобусе мы прибыли в центр города, где я находилась всего в четверти часа ходьбы от своего ночлега. Должна признать, что нелегко таскать 28-килограммовый багаж вверх и вниз по туннелям. Потому что по какой-то необъяснимой причине там не было
o пешеходный переход на поверхности. Но по крайней мере я не мог поднимать руки в течение трех дней. 😀
Прибыв в место проживания, у меня не осталось сил, кроме как сообщить семье о благополучном прибытии и лечь спать. Если бы я только мог, потому что всю ночь я крутился от усталости и волнения и спал всего четыре часа. На следующее утро я выглядел более уставшим, но полным энтузиазма перед предстоящим днем. После завтрака я тащил свой багаж обратно к автобусной станции и не мог понять, то ли я стал слабее, то ли что-то случилось, потому что тянуть его было очень тяжело. На станции правда выяснилась: одно из четырех колес проиграло битву с булыжником.
После того, как я избавился от своего груза, я отправился в старый город, который, должен сказать, мне удалось исследовать почти полностью. Я познакомился со средневековой, XIX вековой и советской частями центра, а во время прогулки даже попал на съемки фильма, на что меня очень вежливо обратил внимание охранник. Не говоря уже об одном из торговых центров – Galerija Centrs, где есть интересная выставка о его истории, – где я в полтретьего устало сел и понял, что до отправления автобуса у меня еще более трех часов.
После бесконечных часов, когда я сосредоточился на том, чтобы не закрывать глаза ни на секунду, потому что знал, что сразу же засну, наконец наступил последний этап моего путешествия. Хотя я был очень уставшим, я не мог отдохнуть. Однако я не возражал, потому что так я мог наблюдать прекрасный закат.
Наконец, чуть перед одиннадцатью вечера я разглядел вывеску: «Тартуский автовокзал». Хотя мои знания эстонского языка были весьма скудными, я понял, что прибыл в город, где буду жить в течение следующего года.
EST:
«Ни один самолет не застрял в небе» – эту многообещающую фразу сказал мой отец, прежде чем я впервые в жизни прошел контроль в аэропорту Будапешта. Он был совершенно прав, но я не чувствовал себя достаточно спокойным, чтобы оценить его ободрение. Тем не менее, мне не оставалось ничего другого, как смириться с неизбежностью и сесть в самолет. Я ждал там с судорогой в животе, чтобы ровно в 14:15 начать свое путешествие. Я старался быть особенно оптимистичным – два часа ведь не так уж и долго, и, может быть, я даже получу удовольствие. Ну да, за исключением взлета — это до сих пор то, чем я не хотел бы заниматься каждую неделю.
Моей первой остановкой по пути в Тарту была столица Латвии, Рига. Я был настроен позитивно, потому что по прогнозу погоды предстоял прекрасный теплый солнечный день. На самом деле меня ждала совсем не хорошая погода: прохлада, температура 12 градусов и проливной дождь. Какое прекрасное начало для нового «старта».
После относительно оживленного и просторного аэропорта Будапешта я почувствовал, что в аэропорту Риги попал в какой-то плохой фильм ужасов. Магазины были закрыты, а ожидающих пассажиров не было. Я шел по извилистой
Я чувствовал себя так, как будто оказался в бесконечном лабиринте, из которого нет выхода. Дождь и темнота еще больше усугубляли мое мрачное настроение.
После удачного выхода из лабиринта нас ждал еще более сложный вызов: покупка билета на автобус в автомате, не говорящем по-английски. В конце концов, мы более или менее успешно решили эту проблему с помощью трех других венгерских девушек. Скажем так, если бы пришел контролер, мы бы попали в переплет. После получасовой поездки на автобусе мы добрались до центра города, где я находилась всего в четверти часа ходьбы от своего места ночлега. Должна признать, что 28-килограммовый багаж не так-то просто таскать по туннелям. По какой-то необъяснимой причине дерево
там были и пешеходные переходы. Но, по крайней мере, я три дня не мог поднять руку. 😀
Когда мы прибыли в место ночлега, у меня хватило сил только на то, чтобы сообщить семье о нашем счастливом прибытии и лечь спать. Если бы я только смог заснуть, но я был измотан усталостью и волнением и спал всего четыре часа. На следующее утро я выглядел еще более уставшим, но был в восторге от предстоящего дня. После завтрака я оттащил свой багаж обратно на автовокзал и не мог понять, то ли я стал слабее, то ли что-то случилось, потому что чемодан было трудно тянуть. На автовокзале же выяснилась правда: одно из четырех колес проиграло битву с булыжниками.
После того, как я освободился от груза, я направился в сторону Старого города. Стоит отметить, что мне удалось полностью его исследовать. Я познакомился со средневековой, XIX вековой и советской частями центра города, а заодно даже попал на съемки фильма, на что очень вежливо обратил мое внимание охранник. Также стоит упомянуть торговый центр Galerija Centrs, где была интересная выставка, посвященная его истории. Там я сидел, уставший, в половине четвертого и понял, что до отправления автобуса осталось еще больше трех часов.
После бесконечных часов, когда я сосредоточился на том, чтобы не закрывать глаза даже на мгновение, потому что знал, что сразу же засну, наконец наступил последний этап моего путешествия. Хотя я был крайне утомлен, я не мог ни на минуту отдохнуть. Но это не огорчало меня, потому что так я смог увидеть чудесный закат. Наконец, незадолго до одиннадцати часов, я запечатлел табличку: «Тартуский автовокзал». Хотя мой эстонский был довольно слабым, я понял, что на следующий год я вернулся в свой родной город.
Беата Правец
Волонтер Европейского корпуса солидарности Тартуского центра по работе с молодежью
